20.06.2024
OSTRAVA, 20. 6. - Silničáři z Ostravy, jak se dost často zjednodušeně říká zaměstnancům společnosti Ostravské komunikace, slaví 60 let a tuto sobotu proto otevřou svůj areál na Novoveské ulici v Ostravě - Mariánských Horách veřejnosti. Přestože se Ostravské komunikace starají o mnohé silnice a hlavní ulice v krajském městě, jejich činnost je mnohonásobně pestřejší. V roce 1976 firma po výbuchu plynu pomáhala obnovit Most Pionýrů, o 21 let později se podílela na odstraňování následků ničivé povodně.
12.06.2024
OSTRAVA, 11. 6. 2024 – Od středy 12. 6. až do neděle 16. 6. uzavřou opravy povrchu ulici Dr. Slabihoudka v úseku od ulice 17. listopadu po hlavní bránu Fakultní nemocnice Ostrava. Projet nebude možné v žádném směru. Ostravské komunikace budou na uzavřené části ulice frézovat a následně pokládat povrch. Do hlavní brány nemocnice tak bude dočasně možné vjet jen od ul. Studentská. Výjezd z nemocnice bude pro veřejnost veden přes areál nemocnice, kde jej silničáři vyznačí.
16.04.2024
Stavební práce v rámci akce „Souvislá údržba MK ul. Dr. Slabihoudka“ 1. – 4. etapa 15.04.2024 – 18.06.2024
Novinky můžete odebírat přes RSS.Ostravské komunikace, a.s.
Novoveská 1266/25
Ostrava, Mariánské Hory, 709 00
IČ: 25396544
DIČ: CZ25396544
Silniční dispečink
a poruchy VO: 596 622 922
Dispečink parkování: 595 621 700
Recepce: 595 621 444
25.04.2025
/ 25.04.2025 /
OSTRAVA, 25. 4. 2025 - V plném proudu je čistění ulic a silnic v Ostravě. Všude tam, kde se o čištění starají Ostravské komunikace, probíhá nejen úklid po zimě, ale i další očista. „Do této chvíle jsme posbírali přes 700 tun takzvaných smetků, tedy všeho, co po zimním posypu a dopravě zůstává na cestách,“ uvedl ředitel Ostravských komunikací Michal Hrubý s tím, že úklid zdaleka nekončí a zahrnuje i tzv. nadlimitní čištění směřující proti prašnosti v krajském městě.
03.02.2025
/ 03.02.2025 /
Výstavba obou parkovacích domů probíhala s citlivou návazností na předcházející rekonstrukci Domu kultury Poklad. Ten je totiž nemovitou kulturní památkou a zároveň jedinečnou ukázkou architektury 50. let 20. století, včetně dochovaných původních prvků. Od počátku tak bylo zřejmé, že parkovací objekty musí tuto skutečnost odrážet a jejich vzhled nesmí působit rušivým dojmem.
