14.01.2013
Předpovědi meteorologů se naplňují a před devátou hodinou ranní (pondělí 14. ledna) začalo na území Ostravy sněžit. Technika Ostravských komunikací, vyrazila po noční směně, kdy byly silnice chemicky ošetřeny osmdesáti tunami soli, znovu krátce po deváté hodině ranní. Vzhledem k nočnímu chemickému ošetření se první sněhové vločky na silnicích nedržely. Nejvíce zůstával sníh na silnicích v Ostravě-Porubě, kde proto bylo již nyní nasazeno více sypačů, než při běžné rajónové údržbě.
Technika bude v terénu nepřetržitě po dobu sněžení a dále dokud nebudou silnice, které Ostravské komunikace udržují holé nebo mokré. Podle předpovědi, může v průběhu dne napadnout až dvacet centimetrů sněhu. Již nyní proto byli kontaktováni řidiči nasmlouvaných posilových strojů, 12 traktorů a 6 nákladních vozidel s radlicemi, protože se předpokládá, že budou v průběhu dne také nasazení do terénu.
Letošní zima je na potřeby údržby výrazně náročnější než v loňském roce. Za srovnatelné období jsme loni použili cca 600 tun soli, letos již více než 3000 tun. Odpluhováno pak letos bylo již bezmála 17 000 kilometrů silnic.
Ostravské komunikace, a.s.
Novoveská 1266/25
Ostrava, Mariánské Hory, 709 00
IČ: 25396544
DIČ: CZ25396544
Silniční dispečink
a poruchy VO: 596 622 922
Dispečink parkování: 595 621 700
Recepce: 595 621 444
25.04.2025
/ 25.04.2025 /
OSTRAVA, 25. 4. 2025 - V plném proudu je čistění ulic a silnic v Ostravě. Všude tam, kde se o čištění starají Ostravské komunikace, probíhá nejen úklid po zimě, ale i další očista. „Do této chvíle jsme posbírali přes 700 tun takzvaných smetků, tedy všeho, co po zimním posypu a dopravě zůstává na cestách,“ uvedl ředitel Ostravských komunikací Michal Hrubý s tím, že úklid zdaleka nekončí a zahrnuje i tzv. nadlimitní čištění směřující proti prašnosti v krajském městě.
03.02.2025
/ 03.02.2025 /
Výstavba obou parkovacích domů probíhala s citlivou návazností na předcházející rekonstrukci Domu kultury Poklad. Ten je totiž nemovitou kulturní památkou a zároveň jedinečnou ukázkou architektury 50. let 20. století, včetně dochovaných původních prvků. Od počátku tak bylo zřejmé, že parkovací objekty musí tuto skutečnost odrážet a jejich vzhled nesmí působit rušivým dojmem.
